1. Chevrolet
   Studebaker
2. Tesla

Em 1957, a Chevrolet lançou o que se tornou seu modelo mais icônico - o Chevrolet 57. É facilmente um dos carros mais reconhecidos do século 20, caracterizado em filmes, comerciais e muito mais.

1. Aston Martin
   Crosley
2. Buick

De 1940 a 1958, o Buick Super era popular nas rodovias americanas. Ao contrário dos desenhos angulares que muitos carros da época tinham, o Super era mais curvilíneo, às vezes com uma traseira inclinada que fazia parecer mais rápido.

1. Buick
   Chevrolet
2. Cadillac

1959 foi o primeiro ano do famoso DeVille da Cadillac. Estes grandes carros de luxo foram feitos até 2005.

1. 1949
   1959
2. 1971

A primeira geração do Buick LeSabre foi apresentada em 1959 e durou apenas um ano. A versão da segunda geração deste carro grande foi lançada em 1961.

1. Nash
   Chrysler
2. Chevrolet

Em 1957, a Chrysler começou a equipar alguns de seus carros - como o grande nova-iorquino - com a transmissão automática de três marchas TorqueFlite. O carro também tinha um enorme motor de 325 cv.

1. 3
   98
2. 1812

Ainda é um dos carros mais conhecidos do meio do século 20 - o Oldsmobile 98. Era o modelo mais importante da marca, um carro top de linha com todos os acessórios.

1. Edsel
   GM
2. Ford

Em 1950, a GM começou a equipar muitos de seus carros com o Powerglide, uma transmissão automática de duas velocidades. O Powerglide era a transmissão automática acessível do setor para carros de consumo comuns.

1. Chrysler
   Ford
2. Pontiac

De 1928 a 1961, a Chrysler fez seus populares carros DeSoto, incluindo os modelos Firedome, Firelite e Firesweep. Os carros DeSoto acabaram quando a Chrysler enfrentou problemas financeiros nos anos 60.

1. Verdadeiro
2. Falso

O Mustang desencadeou a revolução do muscle car dos anos 60. A primeira geração não saiu das linhas de produção até 1964.

1. Austin A30
   Chevrolet Corvette
2. Desoto 1952

Ford marcou um sucesso com seu grande Thunderbird. Chevrolet respondeu com seu Corvette - um carro que os críticos inicialmente não gostaram.

1. Carro esportivo
   Perua
2. Veículo utilitário esportivo

Lançado em 1955, o Chevrolet Nomad era uma perua produzido intermitentemente de 1955 a 1972. O grande carro tinha apenas duas portas.

1. Crosley
   Chevrolet
2. Saturn

Na década de 1950, a Chevrolet começou a oferecer seu agora lendário motor V8 de bloco pequeno. A versão de alto desempenho deste V8 foi o Super Turbo Fire V8, um dos favoritos dos corredores.

1. Cadillac
   Buick
2. Ford

A Cadillac fez sua luxuosa Série 62 de 1940 até 1964. As versões do final dos anos 50 ficaram visivelmente mais elegantes e mais baixas, e elas tinham proeminentes molduras de janela que faziam os carros parecerem ter frontes projetadas.

1. Ford
   GM
2. Studebaker

Nomeada para o filho de Henry Ford, a Ford começou a fabricar carros com a marca Edsel em 1958. O estilo estranho dos carros imediatamente causou críticas negativas e acabou custando à empresa montes de dinheiro.

1. Ford
   Hudson
2. Nash

Na década de 1950, Hudson fez um carro chamado Hornet. Este modelo era conhecido pelo seu baixo centro de gravidade, o que o tornou muito bom para corridas.

1. Tinha uma suspensão articulada.
   Era luxuoso.
2. Foi a tração nas quatro rodas.

O Chevrolet Bel Air foi uma variante top de linha. Feitos a partir dos anos 50 a 81, Bel Airs foram equipados com todos os extras, carregados para atender às demandas de pessoas que queriam um Chevrolet extravagante.

1. Electra
   Camaro
2. New Yorker

O Buick Electra foi feito primeiramente em 1959. Tinha um rabo de peixe em um ângulo de 45 graus - e emparelhado com suas luzes traseiras recuadas, se parecia muito com um gigante de metal muito zangado da parte traseira.

1. Alto luxo
   Frota
2. Militares

Em meados dos anos 50, o Chevrolet 150 era uma variante econômica para frotas. Como tal, a GM não gastou muito tempo anunciando para os mercados regulares de consumo de massa.

1. Faróis minúsculos
   Grande rabo de peixe
2. Conduzido apenas por tipos egoístas

O Cadillac Coupe DeVille de 1959 tinha um enorme rabo de peixe. Tinham grandes luzes traseiras salientes para um efeito atrevido.

1. Packard
   Chevrolet
2. Dodge

Na década de 1950, a Chevrolet foi líder em vendas com mais de 13 milhões de carros vendidos. Ford estava quase no mesmo nível com a Chevrolet, com quase 13 milhões vendidos.

1. Chevrolet
   Buick
2. Nash

O Blue Flame Six da Chevy era essencialmente um motor provisório, um destinado a manter a linha enquanto a Chevrolet fazia uma nova obra-prima de bloco pequeno. The Blue Flames acabaram em muitos Corvettes, e os primeiros atingiram 150 cv.

1. Só veio em preto.
   Era um carro compacto.
2. Ele tinha pneus corridos.

Numa altura em que os carros pareciam ficar cada vez maiores a cada ano, o Nash Metropolitan era um contraditório. Era um carro compacto feito de 1953 a 1961.

1. Buick
   Edsel
2. Chevrolet

Edsel vendeu seu Pacer em 1958 ... e apenas em 1958. Todos os Edsels foram totalmente fracassados, e o Pacer não foi exceção, mesmo quando equipado com um grande motor V8 que gerou mais de 300 cv.

1. Um caminhão
   Um carro sub compacto
2. Um modelo chique

O Chrysler Saratoga começou em 1939, e foi feito intermitentemente até 1960. Era o modelo top de linha da empresa, ainda mais caro do que o já caro nova-iorquino.

1. extravagantes
   pequenos
2. rápidos

Com sede em Ohio, Crosley começou a fabricar carros sub compactos nos anos 30 e manteve a produção até o início dos anos 50. Alguns dos carros eram tão pequenos que quase pareciam carros de golfe.

1. Trava em resposta a obstáculos
   Luzes automaticamente diminuídas
2. Guiava o carro

Em 1952, a GM criou muitos de seus carros com o Autronic Eye. Ele tinha um fototubo sensível à luz que automaticamente diminuía os feixes altos em resposta ao tráfego que se aproximava.

1. Uma concha
   Uma mulher cromada
2. Uma cascavel

A Série III apresentava uma elegante mulher cromada como enfeite de capô. Foi notavelmente um dos ornamentos mais chamativos da década.

1. Aston Martin
   Ford
2. Buick

O Buick Roadmaster Skylark não era um Buick comum - era um conversível. Ele tinha um motor Nailhead V8 e veio totalmente carregado de extras ... um fato refletido pelo preço muito alto.

1. Caminhonete
   Sedan de luxo
2. Carro de dois lugares

O BMW 507, feito de 1956 a 1959, era um carro de dois lugares veloz. Originalmente destinado à produção em massa nos EUA, tornou-se um projeto exorbitantemente caro, que a BMW finalizou depois de fabricar menos de 300 carros.

1. Chevrolet
   Chrysler
2. Cadillac

Em 1958, a Chrysler começou a produzir seus motores de bloco grande B e RB. Estes grandes motores variam de versões de 5,7 L a monstros de 7,2 L.