Quiz: Quelles-sont les pièces moteur décrites ici?: Autoversed
Quelles-sont les pièces moteur décrites ici?
AUTO
118 JEUX
Par: Annette
5 Mini quiz
Image: Shutterstock
A propos de ce quiz
Les moteurs de voiture sont à la fois complexes et extraordinaires! Il y a tellement de pièces qui composent cet engin qu'un non initié peut se sentir dépasser par la technicité! Ce quiz vous présente une phrase descriptive brève avec plusieurs réponses possibles, mais il n'y en a qu'une de correcte! Montrez votre savoir du monde de l'automobile!
Ensemble de cylindres usinés en une seule pièce.
Le cauchemar de tout professionnel réparant des moteurs est le montage d’une nouvelle chemise de cylindre dans le bloc moteur.
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Il permet la conversion d'une pression en énergie mécanique ou inversement.
Un moteur de voiture typique possède plusieurs pistons.
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Qui permet le contrepoids.
L’arbre d'équilibrage est un arbre dont le centre de gravité est excentré, et qui va avoir un comportement exactement opposé à celui de l'ensemble vilebrequin-pistons pour garantir une inertie nulle.
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________ est une pièce dotée de deux articulations, une à chaque extrémité, dans le but de transmettre une force.
Le pied de bielle est engagé autour de l'axe du piston.
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Cet élément est plein de sodium.
Comme son nom l'indique c'est une valve recouverte de sodium.
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_________ a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames.
Le poussoir hydraulique est une pièce mécanique qui fait le lien entre l'arbre à cames et les soupapes.
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On parle d'une manche.
La chemise de cylindre réduit la différence de température d'un cylindre le long de sa direction axiale.
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Un élément denté.
Un pignon est une roue dentée utilisée pour la transmission de puissance à travers un mécanisme. C'est la roue dentée qui a le plus petit nombre de dents.
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DOHC signifie :
Le double arbre à cames est souvent associé aux distributions utilisant quatre soupapes par cylindre, mais ce n'est pas une obligation.
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La bougie d'allumage est placée entre la soupape d'admission et __________.
Dans les moteurs à combustion interne, on trouve des soupapes d’échappement qui servent à évacuer les gaz après la combustion de ceux-ci.
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__________ est la pièce assurant la fermeture, et regroupant certaines fonctions d'un moteur à pistons alternatifs. Elle ferme le haut des cylindres.
La culasse est la pièce assurant la fermeture, et regroupant certaines fonctions d'un moteur à pistons alternatifs. Elle ferme le haut des cylindres.
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Il s'agit des boulons pour les roulements principaux des voitures de sport.
Les roulements se font autour des quatre boulons.
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Le roulement entre le vilebrequin et le bloc.
En mécanique, un roulement est un dispositif destiné à guider un assemblage en rotation, c'est-à-dire permettre à une pièce de tourner par rapport à une autre selon un axe de rotation défini.
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L'élément qui recouvre l'axe du piston
Le bouchon à épingle est amovible.
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Cet élément est denté.
La courroie de distribution fait partie des éléments fondamentaux de la motorisation d'une voiture. Les vérifications et le changement de la courroie de distribution ne se font pas au même rythme pour tous les véhicules.
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Il ne s'agit pas d'une pièce de moteur :
Avoir pignon sur rue, c'est tout autre chose !
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Un autre nom pour un vilebrequin avec amortisseur de vibrations :
La poulie Damper, est également appelée poulie vilebrequin ou poulie amortisseur. Il s'agit tout simplement d'une poulie. Voyons un peu plus en détails son rôle, son emplacement et les problèmes qu'elle peut poser.
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________ a pour objectif d’assurer la traction, le freinage et également le guidage du véhicule.
Creusée de sculptures différentes en fonction des profils de pneumatiques, il s’agit de la couche de gomme épaisse en contact avec la route.
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On les utilise, par exemple, pour entraîner les arbres à cames, ou pour la transmission secondaire.
La courroie est utilisée avec des poulies, et parfois avec un galet tendeur.
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Le levier conduit par la tige poussoir ou l'arbre à came.
Un culbuteur est une pièce de mécanique destinée à transmettre un mouvement en changeant la direction et le sens (on parle aussi de basculeur). La transmission se fait par pivotement autour d'un axe.
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Cette bague de piston réduit les pertes de compression.
Une bague de compression est un anneau de piston. Elle permet l’étanchéité.
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Il s'agit d'un sans cames.
Un moteur à piston « camless » utilise une technologie dont le principe consiste à piloter individuellement, à partir d'un calculateur, chaque soupape sans aucun arbre à cames.
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Il s'agit d'un déflecteur d'huile.
La fabrication d’un déflecteur d’huile passe par plusieurs étapes. C'est un élément important voir primordial.
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Cet élément permet de garder l'axe de piston en place.
Cette gâchette permet de garder l'axe en place.
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Il permet de réduire la friction entre les éléments du moteur.
Un roulement permet de réduire la friction. Il en existe de toutes formes.
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SOHC signifie :
L'arbre à cames en tête (ACT) ou SOHC (pour « Single OverHead Camshaft », en anglais) est une disposition particulière du ou des arbres à cames au-dessus de la culasse, dans le but d'améliorer la commande des soupapes.
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Un galet suiveur.
Un galet suiveur est aussi connu comme un poussoir de soupape !
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Cette cheville réduit la pression lors du refroidissement.
Les chevilles d'expansion permettent de réduire la pression. Elles sont très fréquemment utilisées.
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Sert de réservoir à huile.
Le bac à huile, comme son nom l'indique, sert de réservoir à huile.
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Obturateur séparant les conduits d'admission et d'échappement d'un moteur thermique, de la chambre de combustion.
Le couvercle de soupape définit alors les passages pour fluide, reliant ainsi entre eux de façon opérationnelle la soupape à solénoïde située dans le couvercle, et les poussoirs de soupape hydrauliques.
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Ce piston contrôle la consommation d'huile.
Les segments contribuent à lubrifier le haut du piston.
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Ils sont synonymes :
Le maneton est la partie cylindrique d'un vilebrequin assurant la liaison pivot avec la bielle.
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Dans les moteurs à combustion interne, les ______ transforment le mouvement alternatif rectiligne des pistons en un mouvement rotatif quasi continu du vilebrequin.
Les bielles transforment le mouvement alternatif rectiligne des pistons en un mouvement rotatif quasi continu du vilebrequin. La bielle comporte deux alésages circulaires.
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