1. Harry
   Edsel
2. Nash
   Hudson

Edsel Ford war Präsident der Ford Motor Company bis er im Alter von 50 Jahren an Krebs starb. Autokäufer waren von der zu seinen Ehren genannten Modellreihe jedoch unbeeindruckt und sie wurde 1960 eingestellt. Fords großer Erfolg der 1960er Jahre, der Mustang, musste noch Jahre auf sich warten lassen.

1. 1964
   1965
2. 1966
   1967

Ford brachte den Mustang 1964 auf den Markt und damit den Ahnherren der Sportwagen-Klasse. Lee Iacocca erinnert sich noch, dass er eines Tages ein Schild in einem Diner-Fenster sah, auf dem stand: "Unsere warmen Semmeln verkaufen sich wie Mustangs". Von da an wusste er, dass der Mustang ein Erfolg war.

1. Camaro
   Corvair
2. Mustang
   Miura

Es gab Berichte, dass Chevrolet einen "Panther" auf den Markt bringen würde, um mit dem Mustang zu konkurrieren. Chevy entschied sich jedoch für den Namen "Camaro".

1. Ein schnelles Schlachtross.
   Ein bösartiger Hund.
2. Ein Gentleman.
   Man weiß es nicht.

Das Wort kommt den spanischen Wörtern für "Garnele" oder "Kellner" am nächsten, die beide für einen Sportwagen nicht gerade schmeichelhaft sind. Es war zu der Zeit nicht üblich, einfach nur einen Namen zu erfinden, aber scheinbar wollte Chevrolet als gute Ergänzung zur Corvette einen Modellnamen mit "C", und erfand somit "Camaro".

1. 1963
   1964
2. 1965
   1966

Fords Mustang hatte einen soliden Vorsprung vor dem Camaro, da er im April 1964 vorgestellt wurde. Dennoch verkaufte der Camaro sich äußerst gut - mittlerweile ist Camaros fünfte Generation im Handel erhältlich.

1. Honda
   Chevrolet
2. Plymouth
   Toyota

Technisch gesehen brachte Plymouth den Barracuda ein wenig früher auf dem Markt, als Ford seinen Mustang. Dennoch gilt der Barracuda als wesentlicher Konkurrent zu Fords unkontrollierbarem Verkaufsschlager.

1. Lancia Fulvia
   Dacia Sandero
2. Lamborghini Miura
   Ferrari 250 GTO

Der Miura war ein leidenschaftliches Projekt für die Designer von Lamborghini. Ausgerichtet auf Geschwindigkeit, fiel er aus der Reihe im Gegensatz zu den größeren, komfortableren Autos, die Lamborghini derzeit herstellte.

1. Geschwindigkeit.
   Größe.
2. Ob er turboaufgeladen ist oder nicht.
   Die Begriffe sind austauschbar.

Sportwagen wie der Mustang, Camaro und Barracuda sind kleiner als die stark motorisierten Muscle-Cars, die in voller Größe gebaut werden. Das hält die Leute aber nicht davon ab, Sportwagen als "Muscle Cars" zu bezeichnen.

1. Aston Martin.
   Alfa Romeo.
2. Ferrari.
   Lancia.

Bond fuhr ja schon viele Autos, aber als er in "Goldfinger" das Steuer eines englischen Aston Martin DB5 übernahm, hinterließ er einen unauslöschlichen Eindruck beim Publikum. Wenn man eine durchschnittliche Person fragt, welche Automarke Bond bevorzugt, wird sie höchstwahrscheinlich auf den Aston Martin tippen.

1. Die Chevelle.
   Der Mustang Boss 302.
2. Der VW Käfer.
   Das Oldsmobile Toronado.

Der Toronado (dessen Name wahrscheinlich vom Erfolg des "Eldorado" inspiriert war) wurde durch Anzeigen mit dem Rennfahrer Bobby Unser beworben, der die angenehme Handhabung des Autos lobte.

1. Airbags.
   Geschwindigkeitsbegrenzer.
2. Sicherheitsgurte.
   Bremsen.

Überraschenderweise wurden Beckengurte erst in den 1960er Jahren (und später zusätzliche Schultergurte) vorgeschrieben. Eine steigende Anzahl von Verkehrstoten - etwa 50.000 pro Jahr - machte Sicherheitsgurte zu einer Notwendigkeit.

1. Scheibenbremsen.
   Klimaanlage.
2. Zahnstangenlenkung.
   Heckmotor.

Dieses Konstruktionsmerkmal war in europäischen Fahrzeugen häufiger anzutreffen. Den Motor nahe der Hinterräder zu platzieren, erhöht den Anpressdruck und die Haftung des Fahrzeugs.

1. Fiat
   Lancia
2. Porsche
   Volkswagen

Man kann auch heute noch viele Porsche 911 aus den 1960er Jahren auf den Straßen sehen. Sie werden von ihren Besitzern liebevoll und äußerst gut gepflegt.

1. Blood on the Asphalt
   Death Roams the Roads
2. Death on the Highway
   Unsafe at Any Speed

"Unsafe at Any Speed" (Unsicher bei jeder Geschwindigkeit) machte auf die vielen Sicherheitsprobleme aufmerksam, die bei Autoherstellern bekannt waren, aber von ihnen ignoriert wurden. Als Bestseller seiner Zeit galt "Unsafe at Any Speed" neben "Der stumme Frühling" und "The American Way of Death" als Sachbuchklassiker.

1. Camaro
   Corvette
2. Vixen
   Valiant

Eine Corvette (z. Dt. Korvette) ist ein kleines, leichtes Kriegsschiff. Die Corvette war ein Chevrolet-Modell.

1. Alfa Romeo
   Lamborghini
2. Plymouth
   Volkswagen

Volkswagen produzierte den Käfer und den VW-Bus, zwei sehr beliebte Fahrzeuge der 1960er Jahre. Das Unternehmen hatte seine Wurzeln im Dritten Reich - Adolf Hitler wollte ein Auto produzieren, das sich die durchschnittliche deutsche Familie leisten konnte.

1. Die Geschwindigkeit des Auto.
   Die Neigung der hinteren Dachlinie.
2. Die Größe des Motors.
   Das Körpergewicht des Fahrzeugs.

"Schrägheck" bedeutet, dass das Dach des Autos in einer Linie nach unten geneigt ist, wodurch der Luftwiderstand reduziert wird. Mustangs aus den 1960er Jahren mit Schrägheck sind auch heute noch gefragt.

1. Trommelbremse
   Sattelbremse
2. Keilbremse
   Seilbremse

Trommelbremsen waren in frühen Autos üblich. Doch das Rennteam von Jaguar setzte in den 1950er Jahren erfolgreich Scheibenbremsen ein, und schon bald wurden sie in Serienfahrzeuge eingebaut.

1. Der Barracuda
   Der Javelin
2. Der Mustang
   Die Corvette

Carroll Shelby entwarf den GT350 und den GT500, basierend auf dem Ford Mustang. Nach einer langen Karriere im Rennsport und Sportwagen-Design starb er 2012.

1. Einen Alfa Romeo Spider
   Einen Chevy Corvair
2. Einen Nash Rambler
   Einen Studebaker

Entgegen dem heimischen Sportwagen-Trend stellte Regisseur Mike Nichols dem Benjamin Charakter ein kleines europäisches Auto zur Seite. Der Spider hat sich als sehr beliebtes Modell des italienischen Autoherstellers Alfa Romeo erwiesen - inwiefern "Die Reifeprüfung" dabei behilflich war, ist allerdings unbekannt.

1. Einen Buick
   Einen Cadillac
2. Einen Chrysler
   Einen Lancia

Der Eldorado (ja genau, es wird als ganzes Wort geschrieben) war ein Luxusauto, das in den Tagen vor der Ölknappheit florierte. Ein Eldorado Cabriolet aus den 1960er Jahren setzt auch heute noch ein bemerkenwertes Mode-Statement.

1. Buick
   Ford
2. Chrysler
   Fiat

Buick war eine luxuriöse Modellreihe von General Motors, deren eher gebräuchlichere Modellsparte Chevrolet war. Der 1961er Buick Skylark war eine Neugestaltung des früheren Roadmaster Skylark, der in den 1950er Jahren verkauft wurde.

1. Als VW-Bus
   Als Käfer
2. Als Golf
   Als Karmann-Ghia

Der VW-Bus/Transporter/Bulli war in den 1960er Jahren ungemein populär. Und das trotz einer Heckmotor-Konfiguration, bei der die Beine des Fahrers im Falle eines Aufpralls großen Risiken ausgesetzt waren.

1. AMC
   Dodge
2. Nash
   Ford

"Galaxie" war die eigentliche Schreibweise, obwohl im Englischen in der Astronomie "Galaxy" korrekt ist. Der historische Ford Galaxie (1959 - 1974) - nicht zu verwechseln mit dem europäischen Ford Galaxy (seit 1995) - hat mit den Modellen "Sunliner" und "Starliner" versucht, das Interesse Amerikas an der Erforschung des Weltraums zu nutzen.

1. Ein Cabriolet.
   Ein billig hergestelltes Auto.
2. Ein Auto mit Schiebedach.
   Ein Zweifarbig lackiertes Auto.

Ein Cabrio - sehr populär in den 1960er Jahren - ist ein Cabriolet: ein Auto mit gefüttertem Stoffdach, das vollständig zurückgeklappt werden kann. Als Gegenstück gibt es den "Hardtop": ein Auto mit starrem, aber abnehmbarem Dach.

1. Chrysler
   Hudson
2. Nash
   Studebaker

Kein 1930er Jahre Gangster-Film oder 2. Weltkriegs-Film in den USA wäre komplett ohne einen der stilvollen, obwohl ungeschlacht wirkenden Studebaker. Die deutschstämmige Gründerfamilie - vormals Staudenbecker, dann Stutenbecker - stellte lange Zeit Kutschen und andere Pferdefuhrwerke her, bevor sie in die Autoproduktion einstieg.

1. Anglia
   Impala
2. Javelin
   Rambler

Ein Impala ist ein Savannentier und der Antilope ähnlich. Der Chevy Impala debütierte 1958 und wurde bis in die 1960er Jahre verkauft - nun ist mittlerweile die zehnte Generation im Handel erhältlich.

1. Als Golf
   Als Käfer
2. Als Passat
   Als Variant

Ja, der Volkswagen Typ 1 war ursprünglich einfach als "Volkswagen" und später dann als "Käfer" bekannt. Da er so populär war, wurde in den späten 1990er Jahren eine Neuauflage auf den Markt gebracht, und zwar praktisch im nahezu gleichen Karosseriestil.

1. Einen Ford Galaxie
   Einen Ford Mustang
2. Einen Chevelle
   Einen VW Käfer

Frank Bullitt jagte 1968 in "Bullitt" einen grünen Mustang Fastback durch die Straßen von San Francisco. Die Männer, die heiß auf seiner Spur waren, fuhren einen Dodge Charger.

1. An einem Edsel
   An einem Chevy Truck
2. An einem Lincoln Continental
   An einem VW Käfer

Spätestens dann, wenn man den Film "Bullitt" zum dritten Mal sieht, fällt dem Zuschauer auf, wie oft McQueen an der gleichen Stelle am gleichen grünen Käfer vorbeifährt. Es war das Ergebnis eines etwas unachtsamen Filmschnitts um die, inzwischen berühmte, Verfolgungsjagd zu verlängern.

1. Chevrolet
   Fiat
2. Ford
   Mercury

Der Cougar ist ein weiteres Beispiel der beliebten "Sportwagen" der 1960er Jahre. 1969 hätte er dich etwas weniger als 3.400 Euro gekostet.

1. Ein 1969er Dodge Challenger
   Ein 1966er Ford Mustang
2. Ein 1966er Ford Thunderbird
   Ein 1965er VW Kharmann Ghia

Der dritte Stern von "Thelma und Louise" muss Louises wunderschöner blau-grüner Thunderbird Cabriolet sein. Das Auto wurde später auf einer Auktion für etwa 71.000 Dollar versteigert.

1. Buick LeSabres
   Großräumige Cadillacs
2. Lieferwagen
   Woodie Wagons

Woodie-Waggons (Kombis mit Holzaufbau) waren kostengünstig und hatten ausreichend Platz für den Transport von Surfbrettern. Was aus Bequemlichkeit begann, wurde zu einem kulturellen Modestatement - der Surfer und sein klassischer "Woodie".

1. Ferrari
   Lamborghini
2. Maserati
   Alfa Romeo

Der Mistral war Teil der italienischen "Gran Turismo"-Tradition. Wie andere Maseratis die ihm nachfolgten, adoptierte er den Namen eines Windes (ein "Mistral" ist ein kühler nördlicher Wind).

1. Volvos
   Karmann Ghias
2. Minis
   Opels

In diesem Filmklassiker spielt Michael Caine einen Dieb, der einen Goldraub plant. Die gestohlenen Goldbarren werden in mehreren Minis abtransportiert, die wendig genug sind, um über Turins Bürgersteige, Passagen und sogar Abwasserkanäle zu rasen. Als dann endlich das Gold entladen ist, werden die Autos über eine Klippe geschoben. Na wenn das nicht Dankbarkeit ist!