1. 1974 Volkswagen Rabbit
   1971 AMC Gremlin
2. 1972 Chevrolet Brookwood
   1976 Jeep CJ-7

La Golf est un modèle d'automobile lancé par Volkswagen en 1974 afin d'amener un véhicule compact à hayon sur le marché. Elle est le troisième modèle à traction de la marque après la K70 en 1970 et la Passat en 1973. Dessinée par Giorgetto Giugiaro, elle sort en 1974 et remporte immédiatement le succès.

1. 1974 Volkswagen Golf
   1971 AMC Gremlin
2. 1972 Chevrolet Brookwood
   1976 Jeep CJ-7

L’AMC Gremlin est une automobile à deux portes produite aux États-Unis et au Canada par l'American Motors Corporation (AMC) entre 1970 et 1978.

1. 1974 Volkswagen Golf
   1971 AMC Gremlin
2. 1972 Chevrolet Brookwood
   1976 Jeep CJ-7

La Chevrolet Brookwood était un break de la série des Chevrolet du type "full-size". Elle a été produite entre 1958 et 1961, puis de 1969 à 1972 avant d’être dérivée de la berline Chevrolet Biscayne. Proposée exclusivement en quatre portes dans sa première année de commercialisation, en six ou neuf places, elle devint également disponible en deux portes à partir de 1959, à la suite de l'arrêt de production du modèle Yeoman.

1. 1974 Volkswagen Golf
   1971 AMC Gremlin
2. 1972 Chevrolet Brookwood
   1976 Jeep CJ-7

C'est la version civile du fameux véhicule militaire utilisé durant la Seconde Guerre mondiale : la Willys MB. La marque a ensuite été rebaptisée Jeep. La première Willys CJ, la version CJ-2, est lancée en 1944 sur la base de la version militaire Willys MB. Elle connaitra une très lente évolution de ses caractéristiques. Les dernières séries du modèle CJ, les CJ-7 et CJ-8 resteront au catalogue du constructeur jusqu'en 1987. Puis, elles seront remplacées par la plus moderne Jeep Wrangler.

1. 1970 Buick GS 455
   1971 AMC Gremlin
2. 1972 Chevrolet Brookwood
   1976 Jeep CJ-7

1970 est l’année durant laquelle GM lève sa limitation de cylindrée sur les modèles intermédiaires. La GS400 devient donc la GS455. Elle bénéficie d’un nouveau moteur V8 455 (7,5). Il développe 350 ch, mais surtout un couple de 691 Nm. C’est le plus élevé de la production avec les V8 472 (7,7) et 500 (8,2) de Cadillac. Le Stage 1 reste au programme avec un nouveau carburateur, des soupapes plus imposantes. Un gain officiel de seulement 10 ch, mais la puissance réelle est sans doute au-dessus de 400 ch.

1. 1974 Volkswagen Golf
   1976 Jeep CJ-7
2. 1972 Chevrolet Brookwood
   1974 Lancia Stratos

La Stratos fut la première voiture conçue en vue des rallyes internationaux ce qui lui permit de gagner face aux autres modèles, qui, à l'époque, étaient de simples adaptations de versions initialement prévues pour l'usage routier de la grande série.

1. 1974 Lancia Stratos
   1972 Chevrolet Brookwood
2. 1975 Rolls Royce Camargue
   1970 Buick GS 455

La Rolls-Royce Camargue est un coupé à deux portes produit par Rolls-Royce de 1975 à 1986 à 531 exemplaires. Lancée en mars 1975, la carrosserie de la Camargue, construite à Londres par le carrossier Mulliner Park Ward, a été créée par le designer Paolo Martin chez Pininfarina.

1. 1976 Jeep CJ-7
   1976 Chrysler Avenger
2. 1975 Rolls Royce Camargue
   1974 Volkswagen Golf

Elle est même la leader en termes de ventes du groupe Chrysler devant Chrysler et Jeep. Il n’est donc pas étonnant de voir débarquer d’autres modèles de cette firme en France puisque le catalogue américain est riche.

1. 1976 Chrysler Avenger
   1970 Buick GS 455
2. 1971 Mini
   1975 Chevrolet C30 One Ton

Le préfixe C était utilisé pour les versions à deux roues motrices, le K désignait les versions 4x4.

1. 1978 Volvo 262C
   1975 Chevrolet C30 One Ton
2. 1976 Jeep CJ-7
   1976 Chrysler Avenger

La Volvo 262 C est un coupé produit entre 1977 et 1982 à 6 622 exemplaires. Il s'agissait de la version la plus cossue de la série 200 chez Volvo. C'est Bertone qui se chargea de sa production dans son usine de Turin. Elle prit la succession de la 262 dans la gamme Volvo, une version coupée de la 264 à destination des États-Unis.

1. 1971 Mini
   1978 Volvo 262C
2. 1971 Ferrari 512
   1976 Jeep CJ-7

La Ferrari Berlinetta Boxer désigne trois modèles successifs, ainsi qu'un ultime modèle dédié au Mans.

1. 1971 Ferrari 512
   1977 Dodge Diplomat
2. 1971 AMC Gremlin
   1976 Jeep CJ-7

Dodge tente une incursion sans succès sur le marché européen à la fin des années 1970. Cette marque entreprend de conquérir un public jeune avec des produits aux lignes assez spectaculaires et surtout un rapport prix/prestations attractif.

1. 1971 Ferrari 512
   1974 Volkswagen Golf
2. 1975 BMW 1602 TI
   1977 Dodge Diplomat

La BMW 1600-2 et la BMW 1602 sont des familiales à deux portes produites par BMW de 1966 à 1975. Elles font partie de la BMW Série 02, cette gamme de berlines qui étaient les prédécesseurs des BMW Série 3. Ces modèles établissent de nouveaux standards en tant que familiales routières sportives.

1. 1975 BMW 1602 TI
   1979 Volkswagen Jetta
2. 1977 Toyota Chaser
   1975 Chevrolet C30 One Ton

La Toyota Cressida est une berline routière japonaise dont la première génération remonte à 1977. Elle a été vendue dans le monde entier, souvent avec des dénominations différentes telles que Cresta, Chaser, ou encore Mark II. La Toyota Cressida a connu quatre générations, de 1977 à 1992.

1. 1977 Suzuki Jimny
   1977 Toyota Chaser
2. 1978 Volvo 262C
   1975 Rolls Royce Camargue

La Suzuki Jimny est un petit 4x4 produit par Suzuki depuis 1970 en trois générations. La quatrième arrivera en 2018 !

1. 1977 Suzuki Jimny
   1974 Lancia Stratos
2. 1975 Hyundai Pony
   1976 Chrysler Avenger

La Hyundai Pony était bien celle qui inaugurait le segment des compactes Hyundai alors qu'on la connaît populairement sous la génération X3 (Hyundai Accent) de 1994 à 1996. Bien sûr, la "Pony" existe en deux générations de 1975 à 1990.

1. 1977 Lincoln Versailles
   1975 Hyundai Pony
2. 1975 Volkswagen Beetle
   1979 Chrysler Alpine

En Angleterre, on préférera une appellation plus simple : l’Alpine. Un nom évidemment impossible à utiliser en France ou en Espagne où la marque de Dieppe détenait les droits sur le nom. Dans le but de simplifier les choses, les Espagnols choisiront le nom 150, allez savoir pourquoi. Pour satisfaire chacune des filiales, les Chrysler Alpine furent produites tant à Ryton en Angleterre qu’à Poissy en France. Ou encore à Villaverde en Espagne. Elle fut aussi produite en Colombie par Chrysler Colomotores (sous le nom de Dodge Alpine), en CKD en Nouvelle-Zélande.

1. 1975 Chrysler Alpine
   1976 Audi 100 Coupe S
2. 1971 AMC Gremlin
   1977 Ford Granada

L'Audi 100 Coupé S est un coupé produit par Audi de 1970 à 1976. Il s'agit de la version coupée de la première génération de la Audi 100.

1. 1975 Ford Granada
   1976 Audi 100 Coupe S
2. 1972 Chevrolet Brookwood
   1977 Dodge Diplomat

La Ford Granada est un modèle de voiture du constructeur automobile Ford fabriquée de 1972 à 1994. La première génération est vendue en Europe de 1972 à 1977, la deuxième génération de 1977 à 1985 et la troisième génération est le nom donné au Royaume uni, à la Ford Scorpio vendue de 1985 à 1994.

1. 1975 BMW 1602 TI
   1975 Ford Granada
2. 1975 Mazda Roadpacer
   1974 Lancia Stratos

Un birotor Mazda dans une caisse de Holden? On dirait l’une de ces greffes délirantes dont le site Jalopnik a le secret. Et pourtant, la Mazda Roadpacer a bel et bien été produite en (petite) série. Hélas, le résultat n’était pas à la hauteur du casting. Les années 70 commencent mal pour Mazda: avec la crise pétrolière, on pointe du doigt les moteurs rotatifs, trop gourmands, qui faisaient son bonheur. À sa sortie en mars 1975, c’est la déception. Le birotor 13B 135ch est trop juste pour 1,6t (sachant que les rotatifs n’ont aucun couple.) On la surnomme le crapaud de course.

1. 1978 Holden Berlina VK
   1975 Mazda Roadpacer
2. 1971 Mini
   1977 Suzuki Jimny

Au milieu des années 1970, Holden a commencé à étudier un successeur à la Holden Kingswood avec un modèle basé sur une Opel. Opel a continué de fournir la base pour les générations futures jusqu'au lancement de la quatrième génération en 2006.

1. 1970 Buick GS 455
   1974 Volkswagen Golf
2. 1978 Holden Berlina VK
   1973 Subaru FF1 Star

La Subaru FF-1 a été développée sur la traction de la Subaru 1000. Six motorisations étaient disponibles de 1 L à 1,3 L présentant des puissances de 47 ch à 80 ch.

1. 1973 Subaru FF1 Star
   1977 Toyota Chaser
2. 1970 AMC Rebel
   1978 Volvo 262C

AMC s’était déjà frotté à ce marché en 1969 avec le modèle S/C Rambler. Il s’agit d’une version plus performante de la Rambler, mais la marque va plus loin en 1970 avec la Rebel, qui devient The Machine, conçue en collaboration avec Hurst. Elle est dévoilée à la presse le 16 octobre 1969, mais effectue ses débuts publics le 25 octobre à l’occasion de la finale du Championnat du monde de course de dragster organisé par l’Association Nationale des Hot Rod, à Dallas.

1. 1975 Jaguar XJ Coupe
   1978 Holden Berlina VK
2. 1970 AMC Rebel
   1976 Chrysler Avenger

La Jaguar XJ (nom qu'avait donné Sir Lyon pour expérimental Jaguar) est une série de modèles qui apparaît en 1968. Les berlines "longues" (XJ6L) font leur apparition en France alors qu’au même moment les voitures Daimler à six cylindres cessent d'être importées. En fin d’année 1974, les modèles XJ6 et XJ12 coupés, reprenant le châssis court, sont proposés (un an après leur présentation au Salon automobile de Francfort 1973, du fait d’une mise au point difficile). Elles seront retirées du catalogue dès la fin 1977.

1. 1975 Jaguar XJ Coupe
   1971 Mini
2. 1977 Dodge Diplomat
   1976 Plymouth Duster

La Duster est reprise de la Plymouth Valiant, sauf qu'elle est plus compacte, avec un style sportif. Elle a également été conçue pour rivaliser avec la Ford Maverick et l'AMC Hornet, commercialisées également en 1970, et enfin avec la Chevrolet Nova dont la production a été introduite en 1968. Alors que le Maverick et la Nova étaient commercialisés en berlines de quatre portes, la Duster a été commercialisée uniquement en 2 portes.

1. 1976 Plymouth Duster
   1970 AMC Rebel
2. 1977 Lincoln Mark V
   1977 Ford Pinto

D'un dessin plus ostentatoire que les modèles de son concurrent Cadillac, les Lincoln Mark V connaissent une diffusion de moindre importance, car cette voiture de luxe venait aussi avec prix ostentatoire.

1. 1977 Lincoln Versailles
   1970 Plymouth Superbird
2. 1975 Chrysler Alpine
   1978 Holden Berlina VK

Cousine de la Dodge Charger, la Superbird est pénalisée par son aérodynamique que les ingénieurs devront améliorer grâce notamment à une prise d'air plus petite, des phares carénés et un spoiler avant. Ils amélioreront également sa tenue de route grâce à un aileron arrière impressionnant.

1. Pontiac Grand Prix
   Jaguar XJ Coupe
2. Plymouth Duster
   Plymouth Superbird

La Pontiac Grand Prix est introduite sur le marché en 1962 en tant que "voiture de luxe" (en fait un gros coupé équipé d'un V8 puissant et d'un intérieur original), dérivée du modèle LeMans, le nom de Grand Prix a ensuite été utilisé pour les voitures de taille moyenne ou mid-size à connotation luxueuse de la marque. De quelle voiture s'agit-il ?

1. 1973 Pontiac Grand Prix
   1972 Chevrolet Brookwood
2. 1976 Audi 100 Coupe S
   1971 Rolls Royce Corniche

La Rolls-Royce Corniche est une variante coupé cabriolet de la Silver Shadow de Rolls-Royce commercialisée entre 1971 et 1995. Dessinée par le designer Bill Allen, elle doit son nom aux dénominations géographiques locales de corniches désignant des routes à flanc de montagnes ou de falaises et bordant un littoral ou un paysage pittoresque.

1. 1975 Jeep FJ Fleetvan
   1975 Volkswagen Beetle
2. 1971 Rolls Royce Corniche
   1971 AMC Gremlin V8

L'autre petit camion à cabine avancée de Willys Motors. La Jeep FleetVan. Il a été présenté en 1957 pour être un véhicule de livraison à l'origine pour les postes américaines.

1. 1972 Chevrolet Brookwood
   1975 Jeep FJ Fleetvan
2. 1970 Plymouth Superbird
   1978 Dodge Li’l Red Express

Selon la stratégie du groupe Chrysler, la marque Dodge se concentrera sur le "besoin réel des consommateurs de véhicules utilitaires" plutôt que sur les acheteurs occasionnels de véhicules imposants.

1. 1978 BMW M1
   1978 Dodge Li’l Red Express
2. 1975 Chevrolet C30 One Ton
   1973 Subaru FF1 Star

La M1, ou BMW E26 est un modèle d'automobile du constructeur BMW, produite de 1978 à 1981. Bien qu'elle soit un échec commercial lors de sa production, en 2004, le magazine "Sports Car International" classe la M1 dans le top 10 des meilleures sportives produites dans les années 1970.

1. 1970 Dodge Charger
   1973 Subaru FF1 Star
2. 1978 BMW M1
   1975 Hyundai Pony

La Dodge Charger est une voiture de la marque Dodge et fabriquée par la compagnie Chrysler. Venue sur le marché en 1966, elle est toujours commercialisée sous le modèle de 8e génération sortie en 2015.

1. 1970 Buick GS 455
   1977 Honda Acty
2. 1974 Volkswagen Golf
   1970 Dodge Adventurer

Apparu en 1977, c'est une voiture particulière à 2 places sous forme d'un petit utilitaire, appelé Honda Acty, destiné au marché japonais. Il sera rejoint en 2003 par le Vamos Hobio, esthétiquement légèrement différent et au toit rehaussé.

1. 1973 Pontiac Grand Prix
   1977 Honda Acty
2. 1971 De Tomaso Pantera
   1978 Holden Berlina VK

Le modèle De Tomaso Pantera est une "supercar". Contrairement au modèle précédent, qui était monté sur un châssis-poutre en acier, la Pantera possède pour la première fois dans l'histoire de la marque De Tomaso un châssis monocoque, lui aussi en acier.

1. 1971 De Tomaso Pantera
   1974 Lancia Stratos
2. 1976 Chrysler Avenger
   1979 Volkswagen Jetta

La Volkswagen Jetta existe en 7 générations. Les cinq premières sont strictement des versions tricorps de la Golf. La toute première génération fut dévoilée à Francfort en 1979. La deuxième génération fut lancée en 1984 en Europe et en 1985 aux États-Unis. Ce fut un grand succès commercial pour Volkswagen puisque la Jetta devint la plus vendue des véhicules européens aux États-Unis.

1. 1978 BMW M1
   1979 Volkswagen Jetta
2. 1971 MG 1100 Saloon
   1978 Dodge Li’l Red Express Truck

Plus de 100.000 modèles de 1100 Saloons ont été construits par MG de 1962 à 1971. C'est une favorite des amateurs, elle est pour certains la meilleure MG de tous les temps.

1. 1971 MG 1100 Saloon
   1970 AMC Rebel
2. 1976 Jeep CJ-7
   1976 Lincoln Continental Mark IV

Bien que les présidents américains Warren Harding et Calvin Coolidge possèdent une Lincoln L (respectivement en 1921 et en 1924), ce n'est qu'en 1939 que Lincoln devient le fournisseur officiel de la Maison-Blanche pour Franklin Delano Roosevelt.

1. 1979 Vauxhall Astra
   1976 Lincoln Mark IV
2. 1977 Toyota Chaser
   1977 Suzuki Jimny

La Vauxhall Astra est une petite voiture familiale qui a été construite par Vauxhall depuis 1979. Sa production compte sept générations.

1. 1977 Ford Maverick
   1973 Pontiac Grand Prix
2. 1979 Vauxhall Astra
   1975 Jeep FJ Fleetvan

La Ford Maverick est une berline compacte à deux ou quatre portes, dont la configuration est basée sur celle de la Ford Falcon de 1960. Son nom est dérivé des bovins non marqués au fer appelés Maverick. Pour cette raison, le nom de la voiture est accompagné de deux cornes de Texas Longhorn.